有個(gè)很有意思的現象：一個(gè)組織里的某一個(gè)領(lǐng)域內不能存在兩個(gè)專(zhuān)家，不然肯定會(huì )打架。一個(gè)人被認定或自詡為專(zhuān)家，他會(huì )想方設法維護自己的權威，堅守自己專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的觀(guān)點(diǎn)，絕不退讓?zhuān)?/span>
任何一個(gè)專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題，研究越深牽扯到的條件越多，在沒(méi)有假定條件下，單一問(wèn)題就會(huì )出現N個(gè)答案。然而，并非每一個(gè)專(zhuān)家均具備科研的精神和實(shí)驗條件，現有市場(chǎng)上大部分的專(zhuān)家多為經(jīng)驗型，干一行時(shí)間久，靠經(jīng)驗積累成為專(zhuān)家。而經(jīng)驗型專(zhuān)家，因各自經(jīng)歷的差異，對待同一個(gè)問(wèn)題往往會(huì )有截然相反的看法。
最近，我前后遇到三位在汽車(chē)行業(yè)干了很多年的同行，交流專(zhuān)業(yè)時(shí)不出意料地發(fā)生了爭執，其中關(guān)于三個(gè)話(huà)題的討論很有意思，分享給大家。
2019年下半年我國新車(chē)行業(yè)集體進(jìn)入國六時(shí)代，新的排放標準對發(fā)動(dòng)機的要求更高，因此從2020年開(kāi)始，市場(chǎng)上出現全新的SP級別的機油，稱(chēng)之為“國六專(zhuān)用機油”，那么目前市場(chǎng)上大量的國五、國四的車(chē)能不能使用這種SP級別的機油呢？
結論：如果“國五“車(chē)主不在乎換機油的成本高一點(diǎn)點(diǎn)，選擇大品牌的正品SP級別的機油是沒(méi)問(wèn)題的。
很多車(chē)主會(huì )選擇在網(wǎng)上采購汽車(chē)配件，然后去汽車(chē)服務(wù)門(mén)店更換。例如選購汽車(chē)剎車(chē)片（碟剎）時(shí)，消費者對剎車(chē)片品牌不了解，對剎車(chē)片性能也不清楚，有什么簡(jiǎn)單的標準可以衡量配件的質(zhì)量？可不可以通過(guò)剎車(chē)片鐵板的厚度判斷剎車(chē)片質(zhì)量呢？
結論：選購剎車(chē)片的核心有兩點(diǎn)：摩擦系數和做工品質(zhì)。只討論剎車(chē)片鐵板的厚度是沒(méi)有意義的。但大多數時(shí)候，我們無(wú)法了解一塊剎車(chē)片的參數和品質(zhì)，只能通過(guò)對其外表面觀(guān)察進(jìn)行判斷，建議還是選擇鐵板薄一點(diǎn)的。
很多車(chē)主去維修店做保養時(shí)，會(huì )檢查一下空氣濾清器（空氣格），如果空氣格不是很臟，是不用更換的，只用在地上磕一下，把雜物磕出來(lái)，但不能用氣槍吹。為什么呢？
結論：很多汽修門(mén)店設施不全或維護不當，導致高壓氣槍會(huì )噴射出很多水分，如果空氣格的過(guò)濾網(wǎng)有水分，更容易吸附灰塵導致堵塞。也有部分門(mén)店不存在這個(gè)問(wèn)題。建議還是不要用氣槍吹空氣格比較妥當。
其實(shí)，雙方都各有道理，因為大家從不同的立場(chǎng)出發(fā)，思考問(wèn)題也各有不同。所以我總結：同行之間聊什么都不要聊專(zhuān)業(yè)，比談錢(qián)還傷感情，不利于團結
注：本文為用戶(hù)投稿，文章僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本平臺立場(chǎng)。未經(jīng)原創(chuàng )作者授權許可，不得以任何形式轉載。
